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《征求意见稿》明确提出，禁止新建独立燃油汽车整车企业（不在中国境内销售产品的企业除外）。现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力投资项目，也受到严格限制。不只是燃油车的产能，新能源车项目的建设也开始“立规矩”。《征求意见稿》提出，新建独立纯电动汽车企业投资项目，不得在有以下情况之一的省份建设：
根据上述裁判文书显示，中程租赁依据北京市方圆公证处出具的（2018）方圆执字第0343号执行证书，请求河南省潢川县人民法院对华英农业申请强制执行。华英农业方面提出异议请求被驳回。2016年，华英农业与中程租赁合作开展融资租赁业务，融资回租期限为3年。在租赁期间，公司以回租方式继续使用其“售后回租”所包含的物件，按期向中程租赁支付租金和费用。
与此同时，2009~2018年，华英农业投资性现金流每年都是净流出，合计约60亿元。“上述数字表明，华英农业各财年新增投资的现金流出大于收回投资或取得投资收益取得的现金流入。” 刘志耕指出。只是，不断的对外投资，并未让华英农业的净利润出现爆发式的增长。华英农业相关负责人坦诚，公司募资建设的项目的确未达到预期。
尼日利亚的石油部长已经表态要致力于与欧佩克的合作。所以从卡塔尔和沙特以外的OPEC国家来说，减产的参与意愿还是挺强的。因此最终减产能否达成主要取决于沙特是否会全力推动并拿出所有产油国都能接受的一个方案，如果沙特不惧美国的威慑，并且愿意和俄罗斯进行利益交换，那么我们相信减产协议将会落实。
法国经济部长勒梅尔表示，10日曾与美国财长姆努奇恩“讨论良久”，对方其间已警告华府可能开展“301调查”。有消息人士透露，特朗普对法国政府的做法感到愤怒，认为会直接打击美企。或致美欧贸易关系进一步紧张美国贸易代表莱特希泽在声明中指，美国企业在数码服务领域处于全球领先地位，质疑法国开征数字服务税，对美国企业不公，华府对此非常关注，将调查税项带来的后果，衡量其是否不合理及具有歧视成分，限制美国的商业活动或对美企造成负担。
在大部分情况下，市场人士把高送转作为“利好”介绍给散户投资者，并暗示当管理层将1股股票拆成2股（该拆股比例一般被称为10送10）能够为投资者带来好处。风云君始终也没明白这其中的道理，管理层把一个馒头掰成两瓣既没有提升碳水化合物的重量（公司的运营效率），同样也没有提升证券的价值，那又如何能为投资者带来好处呢？
